Ekonomi

Turizmin lokomotifi yola çıktı

  • Aralık 23, 2024
  • 0

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gezinsel Şark Ekspresi’ni 2024-2025 sezonunun ilk seferi aracılığıyla Zamanı Ankara Garı’nda düzenlenen törende konuştu. Bakan Uraloğlu, “Kelimenin gerçek anlamıyla da mecazi anlamıyla

Turizmin lokomotifi yola çıktı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gezinsel Şark Ekspresi’ni 2024-2025 sezonunun ilk seferi aracılığıyla Zamanı Ankara Garı’nda düzenlenen törende konuştu. Bakan Uraloğlu, “Kelimenin gerçek anlamıyla da mecazi anlamıyla da hizmete başladığı 2019 yılından bu yana ülkemiz turizm sektörünün lokomotifi haline gelen Turistik Doğu Ekspresi’ni uğurluyoruz. Bizim için güzel ve önemli bir gün.” ifadelerini kullandı.

Şark Ekspresi’nin ilk seferine 1949 senesinde başladığını anımsatan Uraloğlu, “Doğu Ekspresi hizmet verdiği her dönemde Türk kültür mirasının maddi ve manevi değerlerinin izinde dolaşmıştır. 75 yıldır Anadolu’nun kalbinde bir tren düdüğü ile başlayan demir rayların ritmini bizlere duyurmuş, nice özlemlerin ardından kavuşmaların sıcaklığını yüreklerimize taşımıştır. Bu noktada Anadolu’nun kalbinde atan demir rayların huzur veren ritmini bir kez daha duymak için bir araya geldik.” dedi

Bakan Uraloğlu, Gezinsel Şark Ekspresi’nin yalnız bir tren yolculuğu değil, bununla beraber Anadolu’nun kadim kültürünü, naturel güzelliklerini ve varlıklı tarihini keşfetmek isteyenler için eşi olmayan bir tecrübe sunan bir vakit yolculuğu bulunduğunu kaydetti.

“YENİ BİR ANLAYIŞLA TURİSTİK DOĞU EKSPRESİ’Nİ SEFERE KOYDUK”

Şark Ekspresi’nin Ankara-Kars hattında 75 senedir, bin 360 kilometrelik parkurunu yaklaşık 26 saatte tamamladığını anlatım eden Uraloğlu, “Dünyanın en güzel tren rotalarından biri olarak büyük ilgi gören Doğu Ekspresi’ne ilave olarak 29 Mayıs 2019 tarihinde yeni bir anlayışla Turistik Doğu Ekspresi’ni sefere koyduk. Şimdi çok daha konforlu bir şekilde Türkiye’mizin zengin kültürünü, doğal güzelliklerini ve tarihi mirasını dünyaya tanıtmanın en özel araçlarından biri olarak yol alıyor.” açıklamasında bulunmuş oldu.

“10 BİN 500 SEYAHAT TUTKUNUNA HİZMET VERECEĞİZ” 

Ergenler, tabiat tutkunları ve resim çekmek isteyen gruplar başta olmak suretiyle her yaştan yolcuya yüksek kalitede, değişik bir dinlence seçeneği imkânı sağladıklarını belirten Uraloğlu, laflarına şöyle devam etti:
“2019 yılında ilk sefere konulduğundan bugüne kadar 71 bin yolcumuz seyahat etti. Bugün başlayan yeni sezonunda da Ankara-Kars yönünde 30, Kars-Ankara yönünde de 30 olmak üzere toplam 60 sefer gerçekleştireceğiz. Yaklaşık 10 bin 500 seyahat tutkununa hizmet vereceğiz.”

Uraloğlu, trenin Ankara-Kars yönünde Erzincan’da 2 saat 30 dakika, Erzurum’da 4 saatlik, Kars-Ankara yönünde ise İliç’te 3 saat 30 dakika, Divriği’de 2 saat 30 dakika ve Sivas’ta 3 saatlik duruşla eşi olmayan bir seyahat ve görünüm şöleni sunacağını da dile getirdi.

TURİZM BAŞKETNİ SEÇİLEN ERZURUM’DA MOLA 

Erzurum’un, 2025 senesinde Ekonomik İşbirliği Teşkilatı tarafınca Gezim Başkenti olarak seçildiğini hatırlatan Uraloğlu, “Yine, Avrupa Spor Başkentleri ve Şehirleri Federasyonu tarafından da Avrupa Kış Sporları Başkenti seçildi. Erzurum’a 2025 yılında böylesine önemli iki etkinliğe başkentlik etmesi de ayrı yakıştı ve güzel bir tesadüf oldu doğrusu… 4 saatlik bir duruşla Erzurum’da mola verecek trenimizin de Erzurum’a ayrı bir hareket getireceğine ve trenle seyahat eden yolcularımızın Erzurum’da gerçekleşecek aktivitelerden bazılarına doğrudan katılabilme ayrıcalığı yakalayacaklarına inanıyorum.” dedi.

Gezinsel Şark Ekspresi’ne yoğun istek bulunduğunu kaydeden Bakan Uraloğlu, “Dolayısıyla bilet bulmakta güçlükler yaşayabiliyorlar ve bu durum özellikle Ankara’dan Kars istikametine yola çıkan trenlerimizde oluyor. Oysa aynı güzergâh üzerinde Kars’tan Ankara istikametine yola çıkan dönüş trenlerimiz de var. Talep biraz daha az olduğu için bu istikamette bilet temin etmek kısmen daha kolay. Vatandaşlarımız Ankara’dan trenle yola çıkıp Kars’tan başka ulaşım modları ile dönebilecekleri gibi aynı işlemi önce Kars’a gidip oradan trenle Ankara’ya dönerek gerçekleştirebilirler.” açıklamasında bulunmuş oldu.

“BİLET SATIŞLARI BUGÜN BAŞLIYOR”

Gezinsel Şark Ekspresi’nden sonrasında yoğun istek üstüne Gezinsel Diyarbakır Ekspresi, Yöresel Gezinsel Kars-Erzurum Ekspresi, Ankara-Tatvan Gezinsel Ekspresi şeklinde turizme hizmet sunan yeni rotaları da hayata geçirdiklerini dile getiren Uraloğlu, laflarına şöyle devam etti:
“Hatta Turistik Diyarbakır Ekspresimizin Ankara – Diyarbakır yönüne ait seferlerinin bilet satışları da bugün saat 15.00 itibarıyla başlayacak. Bildiğiniz üzere Turistik Diyarbakır Ekspresi, Time Dergisi tarafından her yıl düzenli hazırlanan Dünyanın En Harika Yerleri özel sayısında, gezilecek en güzel 100 yer arasında yer aldı. En az Turistik Doğu Ekspresi kadar dikkat çeken ve ilgi uyandıran bir ekspresimiz.”

TOPLAM 8 SEFER YAPACAK 

Bakan Uraloğlu, Gezinsel Diyarbakır Ekspresi’ni 2025 döneminde; Ankara – Diyarbakır ve Diyarbakır – Ankara yönlerinde 4 gidiş, 4 dönüş olmak suretiyle toplam 8 tren seferi olarak planladıklarını da laflarına ekledi. Uraloğlu, “Bu trenimizde Ankara-Diyarbakır seferinde Malatya’da 3 saat, Diyarbakır-Ankara seferinde ise Elazığ Yolçatı’da 4 saat turizm amaçlı duracak. Yine, Bölgesel Turistik Kars – Erzurum Ekspresimizde 12 gidiş 12 dönüş olmak üzere toplam 24 adet tren seferi, Turistik Tatvan Ekspresi’nde ise 2 gidiş 2 dönüş olmak üzere toplam 4 adet tren seferi gerçekleştireceğiz.” gibi konuştu.

İSTANBUL-SOFYA ARASI 37 BİN YOLCU SEYAHAT ETTİ 

Yalnız yurtiçinde değil, yurtdışında da tren rotalarının olduğunu belirten Uraloğlu, “Avrupa’ya ulaşmanın en keyifli ve ekonomik yollarından biri olan İstanbul- Sofya Ekspresiyle Avrupa’ya konforlu bir yolculuk yapabiliyorsunuz. 2024 yılında da İstanbul-Sofya güzergahında 37 bin yerli ve yabancı turist seyahat etti.” dedi.
Gezinsel ekspreslerin, bununla beraber Türkiye’nin gezim haritasında yeni bir sayfa açtığını ve internasyonal tanıtımına katkı sağladığını söyleyen Uraloğlu laflarına şöyle devam etti:
“Bu trenlerimiz dünyanın dört bir yanından gelen turistleri ülkemize çekerek, kültürel etkileşimi güçlendirerek hoşgörü tohumlarını da yeşertmektedir. Peki bunu nasıl başardık? 2002 yılından bu yana demiryollarına gerekli yatırımları yapmasaydık, bugün turistik trenlerden, yenilikçi demiryollarından, tren kültüründen bahsetmek de mümkün olmayacaktı…”

“DEMİRYOLLARIMIZ ÇAĞIN GEREKTİRDİĞİ DEĞİŞİMİ YAKALADI”

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde demiryollarında yeni bir devre başlattıklarının altını çizen Uraloğlu, “22 yıl içerisinde 10 bin 948 kilometre olan ağımızı 13 bin 919 kilometreye çıkararak mevcut hatlarımızın büyük bölümünü elektrikli ve sinyalli hale getirdik. Ülkemizi hızlı trenle buluşturarak Hızlı Tren Ağımızı 2 bin 251 kilometreye çıkardık. Türkiye’yi Avrupa’nın 6., Dünya’nın 8. Yüksek Hızlı Tren işletmecisi yaptık. Hızlı tren hatları ile ülke genelinde; açıldığı günden itibaren yaklaşık 93 milyon yolcuya hizmet verdik. Demiryollarımız çağın gerektirdiği değişimi yakaladı ve dinamik bir yapıya kavuştu.” diye konuştu.

2028 yılına kadar demiryolu hat uzunluğunu 17 bin 287 kilometreye, 2053 yılına kadar da 28 bin 590 kilometreye yükseltmeyi planladıklarını özetleyen Uraloğlu, “Sadece 48 saatte hızlı trenlerle yapılan rüya gibi bir yolculukla bütün Türkiye’ye ulaşacağımız bir vizyon çiziyor ve bunun için çalışıyoruz.” dedi.