EVRİM KÜÇÜK Avrupa’da çelik tüketimi 2024’te kötüleşirken, Avrupa çelik endüstrisi derneği Eurofer, sektöre ait görünümünü bu sene birkaç defa düşürdü. Bilhassa çelik tüketen iki mühim sektör olan otomotiv
EVRİM KÜÇÜK
Avrupa’da çelik tüketimi 2024’te kötüleşirken, Avrupa çelik endüstrisi derneği Eurofer, sektöre ait görünümünü bu sene birkaç defa düşürdü. Bilhassa çelik tüketen iki mühim sektör olan otomotiv ve inşaat sektörlerinde düşüşler yaşanıyor. Sadece bu zorluklara karşın Avrupalı çelik üreticileri yeşil çelik dönüşümünde emin. Avrupa hükümetleri de ortalama 15 milyar euroluk finansman ile bu dönüşümün peşinde duruyor.
AB, 2025-2027 yılları aralığında 50 milyon tondan fazla yeni çelik üretim kapasitesinin devreye girmesinin beklenmesiyle yeşil çeliğe geçişte azimli. Avrupa hükümetleri tarafınca Almanya, Fransa, İspanya ve İsveç benzer biçimde ülkelerdeki üreticilere yeni yeşil çelik kapasitesinin finansmanı için amme desteği akmaya devam ediyor.
GMK’nın analizine bakılırsa son altı ayda, Avrupa’daki çelik endüstrisi karbonsuzlaştırma projelerine yönelik devlet hibelerinin miktarı 4 milyar eurodan fazla arttı ve toplamda 14,6 milyar euroya ulaştı. Avrupa vatanlarında toplam 15 sübvansiyon sonucu belirtildi ve proje başına yaklaşık yardım miktarı ortalama 1 milyar euro oldu.
Nisan-Kasım döneminde iki büyük proje belirtildi; Hollanda Parlamentosu, Tata Steel Ijmuiden’e ortalama 3 milyar euroluk etraf sübvansiyonunu onayladı. Ek olarak İtalyan hükümeti, Acciaierie d’Italia’da DRI tesisinin inşası için ülkenin kalkınma fonundan ortalama 1 milyar euro ayırdı.
Tata Steel, İngiltere ve Hollanda’daki iki büyük projeyle devletten karbonsuzlaştırma yardımı alan en büyük firma oldu.
Karbonsuzlaştırmayı destekleme çabalarının İtalya ve Hollanda’da yoğunlaştığı görülüyor. Büyük çelik üreten ülkelerden yalnızca Avusturya’nın, çelik endüstrisinin karbondan arındırılması için tedbir açıklamadığı dikkat çekiyor.
Romanya hükümeti, karbon yok etme maliyetlerinin bir kısmını telafi etmek için çelik piyasasına devlet yardımı sağlama önerisini görüşüyor. Konuşulan yardım miktarı 280 milyon euro. Liberty Galati muhtemelen bu yardım paketinin temel alıcısı olacak.
Çekya hükümet ve Moravia çelik grubu ile yöresel yetkililer içinde firmanın tesislerinin karbonsuzlaşmasını desteklemeye yönelik bir mutabakat imzalandı.
SSAB, Luleå tesisinde elektrik ark ocakları inşa eden bir projeyi desteklemek için Just Transition Fund’dan 1.45 milyar İsveç Kronu (ortalama 125.18 milyon euro)aldı. Yeni ocakların 2028’in sonlarında devreye katılması umut ediliyor.
Devlet yardımı alan projelerin bir çok BF-BOF tipinden DRI-EAF’ye geçişi yer ediniyor. Hurda-EAF teknolojisi, devlet sübvansiyonlarının faturasının mühim seviyede daha düşük olduğu İngiltere, Slovakya, Romanya’daki tesislerde uygulanacak.
Avrupa’daki bütün büyük yassı çelik tedarikçileri kendi yeşil çelik markalarını geliştiriyor. Bunlar içinde XCarb, Arvzero, SSAB Zero, Bluemint, Greentec yer ediniyor. 2024 yılı itibarıyla Avrupa’da ticareti meydana getirilen yeşil çelik kütlesinin ortalama 100 bin ton seviyesinde olduğu tahmin ediliyor.
Hemen hemen “yeşil çelik” için ortak bir standart ya da resmi bir tarif bulunmuyor. Fastmarkets’ın metodolojisi Avrupa yeşil çeliği için şu tanımı yapıyor: “Ton başına maksimum 0.8 ton CO2 emisyonu olan Kapsam 1, 2 ve 3 emisyonlarıyla üretilen çelik.”
