AA

Oluşturulma Zamanı: Eylül 23, 2024 06:27

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, birtakım elektrikli araçların ithalinde, kapsamı genişletilen tebliği tüketicinin korunması, hizmet kalitesinin sağlanması, otomotiv sanayiinin rekabetçiliğinin gözetilmesi ve iktisat açısından pozitif yönde değerlendirdiklerini söylemiş oldu.

Tecim Bakanlığı tarafınca hazırlanan Birtakım Elektrikli Araçların İthaline İlişkin Bildiri’de Değişim Yapılmasına Dair Bildiri, önceki günlerde Resmi Gazete’de yayımlandı.

OSD Başkanı Cengiz Eroldu, mevzuya ilişik meydana getirdiği açıklamada, 31 Aralık 2023 tarihinde Resmi Gazete’de yayımlanarak 1 Ocak 2024’de yürürlüğe giren “Bazı Elektrikli Araçların İthaline İlişkin Tebliğ” ile Avrupa Donanması (AB) ve Türkiye içinde Özgür Tecim Anlaşması olmayan ülkelerden ithal edilen elektrikli arabalara ithalat aşamasında “İzin Belgesi” katılması zorunluluğu getirildiğini hatırlattı.

İzin belgesi için gerekliliklere değinen Eroldu, “İzin belgesi düzenlenebilmesi için 7 coğrafi bölgede en az 20 yetkili servis istasyonunun ithalatçının kendisi tarafından kurulmuş olmasının belgelendirilmesi, elektrikli araç bakım onarımından sorumlu kişilerin yeterlilik belgesine sahip olması, ithalatçı firmanın Türkiye’de en az 40 personele sahip çağrı merkezi kurması gibi zorunluluklar getirilmişti.” ifadelerini kullandı.

class=”medyanet-inline-adv”>

Eroldu, yeni bildiri ile kapsama giren enstruman grubunun genişletildiğini belirterek, daha ilkin yalnız elektrikli arabaları kapsayan düzenlemeye, haricen şarj edilebilen hibrit otomobillerin yanı sıra elektrikli ve haricen şarj edilebilen hibrit eşya taşımaya mahsus ticari araçların da dahil edildiğine dikkati çekti.

Bilhassa son yıllarda ülkelerin rekabetçiliklerini korumak ve mahalli tüketicinin güvenliğini tahsis etmek suretiyle dünya çapında birçok tedbirin devreye alındığı gözlemlediklerini dile getiren Eroldu, şunları kaydetti:

“Ticaret Bakanlığımız tarafından yayımlanarak 1 Ocak 2024’te yürürlüğe giren ve kapsamı genişletilen tebliği, ülkemiz tüketicisinin korunması, hizmet kalitesinin sağlanması, otomotiv sanayiinin rekabetçiliğinin gözetilmesi ve ekonomimiz açısından olumlu değerlendiriyoruz. Otomobil pazarında geçmişte yüzde 40’a ulaşmış olan yerli araç payının yüzde 25’e kadar gerilediği günümüzde, bu düzenleme otomobil pazarında yerli araç payının korunması/geliştirilmesi açısından da olumlu etki yaratacaktır.”

class=”medyanet-inline-adv”>

Eroldu, Türkiye’nin ticari enstruman üretiminde dünya genelinde mühim oyuncular içinde yer aldığını bildirdi.

Mevzubahis üretimde Türkiye’nin Avrupa Donanması ülkeleri içinde bu yıl birinci basit ikinci sıraya gerilediğini ve dünyada 9. sırada yer aldığını anımsatan Eroldu, şu detayları paylaştı:

“Ticari araçların adetsel ihracatımız içindeki payı yüzde 35, ticari araç pazarındaki yerli araç payı ise yaklaşık yüzde 40 seviyesinde. Son dönemde otomotiv dış ticaret dengesindeki otomobil grubu kaynaklı bozulmanın, ticari araç üretimimizin pozitif etkisi ile desteklendiği önemli bir gerçek. Tüm bu nedenlerle, Ticaret Bakanlığımız tarafından yayımlanan tebliğ kapsamına eşya taşımaya mahsus ticari araçların da uygulamaya eklenmiş olmasını ülkemiz ekonomisi açısından önemli görüyoruz. Ayrıca eşya taşımaya mahsus ticari araçların yanı sıra önümüzdeki dönemde yolcu taşımaya mahsus ticari araçların da düzenleme kapsamına alınmasının değerlendirilmesini önemli buluyoruz.”